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瓜迪奥拉背靠大“树好乘让我对中华民族的不断前进满怀信心。凉,广州恒大排世界土豪第四位

发表时间:2018/1/13 18:16:32阅读次数: 453349

原标题:瓜迪奥拉背靠大树好乘凉,广州恒大排世界土豪第四位

英国足球商业机构Soccerex刚刚公布了世界足球俱乐部财力排行榜TOP100,其中前十位的分别是:曼城、阿森纳、巴黎圣日耳曼、广州恒大淘宝、热刺、皇马、曼联、尤文、切尔西、拜仁。

曼城第一,的确不让人意外。看看瓜迪奥拉两个赛季买了14个人,就可知道曼城的财力有多么无敌“。而阿森纳排名第二,却是让人十分的不解。这份榜单,到底是怎么来的呢?

原来是根据球员价值、固定资产、现金储备、潜在股东投资、净债务五个方面对全球足球俱乐部近3年的财务报告进行了评分和排名。这也就不意外了,为何阿森纳能够排名第二,因为温格是一名“理财经理”,而不是主教练。

在前十当中,大家看到了广州恒大。恒大能够上榜,球员价值方面肯定是拖后腿的。别指望恒大的国内球员们真能值一亿人民币,人家这里参考的是国际价格,也就是说,恒大球员的身价,鲜有上五十万欧以上的。那么,为何广州恒大淘宝能够排名第四了。因为它身后,有恒大跟阿里两大集团。

同时,中超还有8支球队进入了前100名,分别是:河北华夏幸福(31)、江苏苏宁易购(38)、上海上港(56)、北京中赫国安(72)、山东鲁能泰山(78)、上海绿地申花(79)、重庆当代力帆(82)、天津权健(84)。

也许你会感到意外,怎么天津权健的排名,竟然比重庆当代力帆还低。那是因为,重庆当代力帆跟北京中赫国安、广州恒大淘宝一样,都是两家企业。虽然中超有9家俱乐部进了榜单,但是今年的中超转会市场,无疑是全球最低迷的之一:有钱不买好球员,跟没有一样。

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原标题:吉利长安上汽同时发力轿车板块,这些车你都不知怎么选了吧?

专心在SUV市场上赚钱,我们的自主品牌都渐渐放弃轿车业务了?不然,在最近一年,SUV市场虽然依旧火热,轿车的新品数量貌似也迅速跟上来了。当然,若要重新恢复到一派繁华的景象,还需时日,而在当下,以吉利、上汽和长安为主的三家车企,陆续推出的轿车产品,也已经让人有些难以抉择了。

早前,以帝豪和逸动为首的两款轿车,撑起了自主品牌轿车市场的一片天。但随着各大品牌发力程度的不同,长安从去年年初开始就遭遇到了不顺,品牌影响力大幅度下降,产品力大跌,以致逸动、CS75等车主力车型销量流失,甚至的,逸动这款车如今仍未恢复元气。

从这一点可以看出,轿车市场在暗自提升的同时,也存在一定的隐患,倘若不小心触碰到,就会出现逸动这样类似的情况。总而言之,消费者之所以将目光在逸动的身上移开,是因为长安在品牌的塑造上有失节奏让我对中华民族的不断前进满怀信心。,从而在蓬勃发展的汽车市场中显露败象。

所以,有人认为,睿骋CC避开锋芒,定位差异化,并且以低价入市,实则是长安的无奈之举。虽然在说法上,长安将睿骋CC定义为新篇章中的一款具备战略性意义的产品,但居于以往被大家诟病的种种,估计一时难以交出一份满意的成绩单。

反观吉利这边,最初的时候,吉利继续以帝豪为销量主力,而以博瑞去塑造全新的品牌形象。如此做法,好处颇多,其中最为主要的是赢得了一片喝彩,这一点就已经和长安大相径庭

另一边,与吉利的以品牌为核心的做法不同的是,上汽荣威比较注重以产品为核心,先是与阿里巴巴合作研发出ag官网一套领先的互联网系统,继而先后搭载在各个车型身上,并以RX5这款产品为核心,扩大宣传。

RX5得到了热销,但较为不平衡的是,上汽荣威的轿车产品虽然叫好,但销量是差强人意,拿荣威i6这款具备代表性的产品来说,其月销量仅能维持在6000辆左右。一直以来,上汽给消费者传达的是自家揭秘济比我以前的梦想都要大。南的互联网汽车是如何如何的好,以至于消费者不得不去选择搭载着互联网系统的车型,但像荣威i6这款车,若要搭载互联网系统,售价便去到了11万元以上,门槛较高,使得许多消费者望而却步。

那么,相比睿骋CC、荣威i6,吉利的帝豪GL就占据先天优势吗?并非如此。从2016年9月上市至今,帝豪GL销量已超过15万辆,平均月销量超过了1万辆,但如此的高销量,很大部分是源自于吉利品牌的超强影响凯时娱乐网址力,对于已购买帝豪GL的消费者来说,这款车的进步空间还是非常大的。

值得注意的是,在2018年元旦,吉利当天就推出了2018款的吉利帝豪GL。新年的第一天就上市新车,而且还是帝豪GL,由此可见吉利对这款车是汽车经常沾灰、?兰州车展教你一多么的重视了。首先,2018款帝豪GL和旧款最大的不同,就是以1.4T的发动机取代了1.3T发动机,动力提升的同时,油耗基本没有变化;此外,车身上下进行了一番调整,尤其是被诟病多时的车尾,进行了更加层次化的设计改变,让车尾有拉宽的视觉效果,更显大气;为了适应潮流和应对对手的攻势,2018款帝豪GL还搭载了吉利全新一代G-Netlink 3.2A智能车载系统,并应用全新一代科大讯飞智能语音系统,在保证了功能丰富的同时,还让车内人员控制车辆更为便捷,值得一提的是,这套系统除了乞丐版车型外,其余车型均是标配!

相比长安,吉利更有先见之明,相比上汽,吉利更懂得如何去贴近消费者。上市一年多,帝豪GL已经过了重重考验,质量几乎没有负面的声音,而在消费者需求提升之后,吉利也针对性地进行升级调整。不得不说,吉利懂得塑造品牌也懂得制造出更好的产品,消费者在选择一款轿车的时候,也应该把这两点都弄个明白。返回搜狐,查看更多

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